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运盛彩票app下载-首批“科技长城专家天团”亮相 长城汽车加速向全球化科技出行公司进阶

　　中新网8月3日电 8月3日，首批“科技长城专家天团”正式亮相，长城旗下16位汽车行业各领域顶级专家组成“专家天团”，以用户为中心，零距离、透明化展示科技长城的硬核技术实力，为向全球化科技出行公司转型提供新动能。这是继发布“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌发布后，长城的又一重大举措。

　　“科技长城专家天团”聚集了长城在整车造型设计、动力总成、智能网联、智能驾驶、新能源五大领域顶级专家，天团成员在各自细分领域多年深耕技术研发，不仅是长城汽车的“科技大咖”，在整个汽车产业领域也是知名的高精技术人才。他们分别是：

　　造型设计领域

　　长城汽车副总裁兼先行战略副总裁劳尔·皮雷斯(意大利)

　　长城汽车专项副总裁兼哈弗品牌设计副总裁菲尔·西蒙斯(英国)

　　WEY品牌造型设计执行总监艾蒙(罗马尼亚)

　　整车造型设计上，在专业、专注的全球顶级设计团队的主持下，近年来长城汽车哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡品牌车型，在保留原有设计风格基础上，融合了中外设计元素，使整车更加潮流前卫，创新的设计语言也为产品增加了年轻化元素，迎合用户的多样化需求，而这正是出自于全球专业设计团队的匠心之作。

　　动力领域

　　长城汽车蜂巢易创传动系统总工程师格哈德·亨宁(德国)

　　长城汽车蜂巢传动研究院院长陈晓峰

　　长城汽车精工底盘研究院院长焦娜永

　　长城汽车蜂巢智能转向总经理王朝久

　　长城汽车蜂巢易创动力研究院总工程师高定伟

　　长城汽车蜂巢易创动力研究院系统集成部部长孟祥程

　　在动力领域，长城汽车集聚了发动机、变速器、电驱动、底盘、智能转向等多项全球技术专家团队，凭借多年专注、专业的技术水准和工匠工艺，持续打造动力更强、安全性更高、更具全球竞争力的核心动力产品。 其中，长城汽车自主研发的世界首款横置9DCT／9HDCT变速器承载扭矩提升54%，9DCT变速器百公里油耗降低7%，9HDCT变速器百公里油耗降低70%；4N20系列发动机热效率高达38.3%，高功率版发动机最大功率180kW，最大扭矩385N•m。4N20系列发动机和9DCT/9HDCT变速器将于今年量产，并将搭载在长城汽车旗下新款车型。

　　而近日推出的“柠檬、坦克”平台更是凝结了长城汽车的多年技术精华，其中，“柠檬”平台产品具备全球领先的高效燃油动力，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率将达到42%，2025年高效发动机热效率将达到51.5%。“坦克”作为全球智能专业越野平台，涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式，搭载中国首款纵置9AT变速器，扭矩密度和齿比跨度同级领先，重量更轻，动力性能更好，效率更高，同时具备全球最强越野动力，3.0GDIT发动机与 9AT P2的集成，系统总功率/总扭矩分别达到了380Kw/750Nm，为坦克平台的极致越野提供了强劲的动力保障。

　　智能化领域

　　长城汽车产品数字化中心用户体验中心主任蔡德暄

　　长城汽车产品数字化中心网联平台专家张国强

　　长城控股毫末智行自动驾驶副总工程师宾洋

　　在智能化领域，长城汽车已布局十余年，在数字化、智能驾驶、智能网联等领域拥有专业的研发团队，并取得了诸多突破性的科研成果。目前，长城汽车推出的“咖啡智能”平台则是其智能化领域的科技结晶。基于“咖啡智能”平台的L3级别的自动驾驶采用可拓展架构，将从明年开始不断迭代，未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶。

　　在智能座舱方面，围绕人、车、路、环境，“咖啡智能”可以提供车内外720度的无缝感知力，借助“端云一体”超远程感知技术，让单车融入城市大交通智能中。此外，在电子电器架构方面，咖啡智能将赋能长城汽车3.5及4.0代全新电子电器架构，支持千兆以太网、5G、V2X等。

　　新能源领域

　　长城控股未势能源总裁陈雪松(加拿大)

　　长城控股蜂巢能源电芯研发中心总经理高飞

　　长城汽车蜂巢电驱动副总经理李义兵

　　长城汽车蜂巢电驱动控制器总监戴民

　　在新能源领域，得益于专业的研发团队、前瞻性的布局和多年的过度投入、精准研发，长城在新能源核心技术领域不断取得新成果。目前，长城控股旗下蜂巢能源已经发布了全球首款基于无钴材料的电芯产品，以及全球首款四元材料电芯产品，并在今年5月正式推出NMx无钴电池，成为全球首家研发出无钴电池的电池厂商。而长城汽车“柠檬”平台下的纯电动动力系统，已经能够实现车辆续驶里程700km，百公里加速4.4秒的成绩。

　　此外，在氢能领域，面向未来氢能市场的第一代燃料电池车(FCEV)可实现超过900公里的续驶里程，百公里加速小于9秒，并将于2021年正式推出，2023年计划推出第二代FCEV，燃料电池电堆功率、动力电池电量、续驶里程等都将进一步提升。

　　值得一提的是，“科技长城专家天团”还将全面入驻知乎平台，通过知乎汽车发起圆桌会议，推出小视频栏目《技术风暴真人秀》等活动，揭秘长城汽车的研发实力，以及“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌的技术优势，真正让长城多年的技术研发积淀由幕后走到台前。

运盛彩票app下载官网-中钢协调研南钢

8月2日，中国钢铁工业协会副会长骆铁军一行调研南钢，南钢党委书记、董事长黄一新及相关负责人参加调研。

调研组听取了南钢的工作介绍，全面了解南钢在创新、绿色、智慧、多元、文化等方面取得的成绩，对南钢正在打造的“创新引领、数字化引领、新产业引领”三条成长曲线及“千亿美元管理市值的高科技产业集团”的目标表示赞赏。

黄一新介绍，南钢基于自身特点，建立了独具特色的套保模式；疫情期间，南钢适度运用国内铁矿石期货工具，稳定生产经营，有效保住了部分订单的利润。骆铁军指出，国内铁矿石超高的对外依存度近期内难有大的改变，南钢的应对方式在一定程度上规避了生产经营中钢材价格波动的风险，有利于风险管控能力和综合竞争力提升，值得进一步研究。

在南钢JIT+C2M智能工厂，骆铁军现场感受了智能制造运用场景，并深入了解产品成本控制、模式推广方向等情况。面对智能工厂的智能化、数字化创新特点，骆铁军表示，“南钢的思路很超前”，南钢“像生产消费品一样生产钢铁产品”不同于行业以往的做法，“正在形成一种全新的商业模式”。（图/葛飞 文/孙硕颖 张嘉乐 陈杰）

责编：张阳

运盛彩票app下载官网-瓜子二手车定价体系获中汽研华诚认证 标准化成行业破局新风向

　　中新网7月20日电 近日，瓜子二手车定价管理体系(即“瓜子价”)通过了中国汽车技术研究中心旗下华诚认证(简称“中汽研华诚认证”)的“二手车价格评估管理体系认证”，并已于国家认证认可监督管理委员会网站公布可查，成为汽车新零售领域首个通过该认证的二手车消费服务平台。这意味着，国内二手车定价已经成为有据可依、规范化、系统化的市场指标。在瓜子二手车等头部平台的先期引领下，二手车行业的标准化进程正在加速落地，成为全行业疫后破局发展的新风向。

　　据悉，中汽研华诚认证的“二手车价格评估管理体系认证”主要涵盖二手车车辆信息输入准确度、价格评估软硬件平台运维、价格评估应用方法及二手车评估定价报告管理等方面的要求，并在此基础上形成完整的管理体系制度。瓜子二手车基于其259项全车检测，对二手车形成完整的车源信息画像，同时通过对历史评估与交易、市场供需与周转时效等数据的广泛采集与结构化，形成了业内领先的二手车基因图谱，涵盖了超过2000个影响二手车定价的因素，因而能够通过人工智能体系计算出兼顾市场交易公平与流通效率的二手车定价，也就是“瓜子价”。借助与业务运营及管理制度的紧密结合，瓜子价成为瓜子二手车进行车辆评估交易的核心定价体系，显著提升了二手车交易的效率与体验。

　　同时，“瓜子价”已成为大量消费者进行二手车交易时的参考指标，也为越来越多的车商所接受，正在加速构建二手车行业信任感。济南市济西二手车市场的车商李先生称，以前定价是靠业内沟通，凭经验定价，“后来每个选车的顾客几乎都要在瓜子上查一下价格，现在市场价越来越透明，‘瓜子价’也就成了我们估价时的参考。”来自河南的二手车消费者吕先生表示，以前对二手车望而却步，一个主要原因就是缺乏相应的价格依据作为参考。“现在不光自己买车之前在瓜子APP上查询参考做功课，甚至去二手车市场时，发现车商都会跟瓜子价做对比，感觉对二手车这种消费心里更有底了。”

　　根据中国汽车流通协会公布的数据，2019年全国二手车累计交易1492.28万辆，涨幅近8%，与新车销量的比例已经超过1:2，相较于持续下滑的新车市场展现出明显的抗经济周期能力与差异化市场竞争力。然而目前市场中大多数二手车均通过全国超过10万家二手车商进行交易流通，传统二手车交易定价大都基于经营者个人经验判断完成，缺乏市场依据和用户信任感的同时，也难以避免有少数车商通过隐瞒车况、低买高卖的方式进行不当获利。加之年初疫情对行业造成的冲击，二手车市场、车商的业务均受到不同程度影响，标准化、透明化的二手车定价体系不仅是市场规范化发展的迫切需求，也是二手车行业实现穿越疫情、生存发展的必经之路。

　　据悉，中汽研华诚认证是隶属于中国汽车技术研究中心的第三方认证机构，其《二手车价格评估管理体系标准》是目前唯一在国家认证认可监督管理委员会(国家认监委)备案的二手车价格评估管理体系标准。中汽研华诚认证新业务部长王晨阳表示，取得国家认可的管理体系认证是汽车消费服务平台应遵守的基本行业规范，瓜子二手车引入第三方认证机构不仅是对自身市场运营规范的持续监督，也更有利于消费者建立信任，推动二手车市场整体的规范化建设和健康增长。

　　瓜子二手车联合创始人、副总裁王晓宇表示，国家认监委注册的认证标准和规则，代表国家在供给侧改革方面对二手车行业的支持；瓜子二手车通过这一认证，则是对瓜子二手车定价系统在技术应用及管理方法上的肯定。“瓜子二手车将持续完善定价评估及二手车消费服务体系建设，通过技术与模式的升级不断提升消费者交易服务体验，助力二手车行业进入规范化、标准化的发展阶段。”

运盛彩票app下载官网-Karma与博泰车联网建立战略合作伙伴关系

2020年7月10日，美国豪华电动汽车制造商Karma与博泰车联网宣布建立战略合作伙伴关系：博泰车联网的“擎Mobile 随身车联网”将应用于Karma的电动汽车产品线上，双方还将充分利用自身优势，在智能汽车领域共同研究开发、运营和提供数字座舱解决方案。

坐落于美国南加州的豪华新能源品牌Karma以华丽的车身设计、卓越的驾驶性能、人性化的高科技元素在豪华汽车市场备受瞩目，同时采用“开放平台”的理念，吸引来自硅谷、北美以至全球的合作伙伴共同打造高新技术和精湛工艺，提高品牌长期价值，促进合作共赢；与志同道合的伙伴博泰车联网合作便是对其“开放平台”理念的完美诠释。博泰车联网也将“擎Mobile”优先应用于Karma的新款电动超跑Karma Revero GT上。

“博泰车联网在互联车辆、智能导航和全面远程信息处理服务领域一直是创新的引领者。”Karma 汽车首席执行官周亮博士说：“我们十分注重技术创新，致力于利用前沿应用增强车联网的技术更新。博泰车联网擎Mobile是Karma车联网和数字化的优质解决方案，我们很高兴能与博泰车联网团队合作，将这一先进技术一起率先推向北美市场，为Karma在中国进行大规模生产做好准备。”

作为中国车联网的领军企业，博泰车联网正在打造汽车智能化领域生态圈，将“引领智能汽车极致体验，重构移动空间生活方式”作为企业愿景，助力车企实现转型升级，促成商业模式和业务模式的改变。

“博泰车联网很荣幸与Karma汽车达成战略合作，这是博泰车联网第一次在国外品牌上的硬软云部署，也代表了博泰车联网的国际化能力建立。”博泰车联网创始人及董事长应宜伦表示：“博泰车联网在中国市场帮助众多车企实现智能化转型，在豪华品牌市场拥有丰富的运营经验和出色的服务能力。期待双方在北美合作推出的新技术产品未来能反哺国内，在Karma进军中国市场之后开展更深度的全方位合作。”

随着汽车智能化的发展大势，智能、网联、自动驾驶、5G云应用将成为未来汽车真正的价值所在。智能化不仅仅是汽车未来的发展方向，也是未来客户定制、个性化体验的关键。未来的豪华汽车市场也将随着汽车智能化发展产生改变，除了经典、永久、传统的豪华气质之外，科技上的豪华感将成为豪华品牌的制胜点。Karma与博泰车联网的强强联手将美国高科技和中国新技术完美结合，增添更多智能化色彩，依托差异化和个性化稳固国际市场，也为未来迎接具有敏锐眼光的中国豪车买家做好充分准备。

Karma简介——Karma 汽车成立于2014年，总部设在美国加利福尼亚州，是一家集独立设计、工程、营销和手工制造于一体的汽车制造公司，致力于发展豪华设计、高新技术、个性化定制和尊享客户礼遇的企业战略。

Karma拥有完整的价值链和生产线、独立的汽车制造能力，同时采用“开放平台”的理念，通过开放其工程、设计、定制和制造资源,为希望加快产品开发的合作伙伴提供强有力的技术支持,以重塑基于零售业务的传统汽车商业模式。

其推出的豪华混合动力车Karma Revero GT以华丽的车身设计、卓越的驾驶性能迅速跻身市场，成为环保型豪华汽车的首选，并荣获《绿色汽车杂志》(Green Car Journal)颁发的“2020年度最佳豪华绿色新能源汽车”奖。Karma 汽车致力于通过与全球供应商和技术伙伴合作，提升客户的豪华车驾乘体验，成为豪华汽车行业的一股新势力。

责编：王瑞景

运盛彩票app-十三届全国人大常委会第二十次会议分组审议香港特别行政区维护国家安全法草案

十三届全国人大常委会第二十次会议28日上午举行分组会议，审议香港特别行政区维护国家安全法草案。栗战书委员长参加审议。

全国人大常委会组成人员、部分全国人大专门委员会组成人员和全国人大代表包括部分港区全国人大代表参加了审议。与会人员普遍认为，宪法和法律委员会提出的法律草案二次审议稿和审议结果报告，充分研究吸收了包括香港各界人士在内的各方面的意见，体现了全国人大有关决定的精神，回应了有关方面的关切，有关内容表述更加准确，具体措施更加具有针对性和可操作性，符合香港特别行政区的实际情况。

与会人员普遍认为，尽快出台有关法律并在香港特别行政区公布实施，能够切实解决香港特别行政区在维护国家安全方面存在的法律漏洞、制度缺失和工作“短板”问题，有效打击相关犯罪行为和活动，切实维护国家安全；有利于保持香港特别行政区的繁荣和稳定，有利于保障香港特别行政区居民的合法权益。

（总台央视记者 李东 马超 罗小光 吴玮 郁振一 刘瑞琳 范一鸣 王策）

责编：秦雅楠

运盛彩票app-相关应用产业迎来更大机遇！“北斗”组网将开启多大市场？

“北斗”产业链主要分为上游基础元器件、中游终端、下游运营服务3大环节。随着“北斗”与互联网、大数据、人工智能等新技术加快融合，以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链正逐渐形成，并成为北斗产业快速发展的新引擎和助推器，推动生产生活方式变革和商业模式不断创新，而产业的快速发展，也将带来更大的市场空间——

随着“北斗三号”圆满发射成功，我国建成了覆盖全球的卫星导航系统，北斗工程也掀开了从建设到应用的新篇章。随之而来的是，越来越多的领域加快了与“北斗”融合的步伐，应用产业也将迎来更大发展机遇。

加快行业应用

想知道“北斗”的应用前景有多广阔，首先要搞清楚“北斗”的产业链结构。据了解，“北斗”产业链主要分为上游基础元器件、中游终端、下游运营服务3大环节。其中，上游基础元器件主要是芯片、板卡、天线等基础元器件；中游终端主要是指能接收“北斗”信号的导航和定位装置；下游运营服务主要是指为政企用户、行业用户、服务商和大众消费者提供基于“北斗”的定位、导航、授时、短信报文等各类基础服务。

以装配了北斗导航服务的校车为例，车辆对驾驶时速、行车线路、驾驶员等都有严格要求，一旦出现车辆超载、偏离线路、疲劳驾驶等情况，内置的北斗终端就会向司机发出警报，同时将车辆信息上报给监控中心。如果校车在行驶中遇到突发事件或其他意外紧急事件，还可通过北斗终端发送求救信号。

在电子商务领域，国内多家电子商务企业的物流货车及配送员使用北斗车载终端与手环，实现了车、人、货信息的实时调度。

在智能穿戴领域，多款支持北斗系统的手表、手环等智能穿戴设备及学生卡、老人卡等特殊人群关爱产品得到广泛应用。

在智能手机领域，国内外主流芯片厂商均推出兼容北斗的通导一体化芯片。截至2019年第三季度，在中国市场申请入网的手机有400余款具有定位功能，其中支持北斗定位的手机近300款。

芯片是“北斗”应用的核心技术，直接决定了导航产品性能的优劣。2019年发布的北斗卫星导航系统发展报告显示，目前，国产北斗芯片的研发生产技术已逐步成熟。从最初的全部进口到现在的自主研发，从当年的跟随学习到现在的比肩引领，国产北斗芯片逐步替代国外产品并且实现产业化。支持“北斗三号”系统信号的28纳米芯片已在物联网和消费电子领域得到广泛应用。22纳米双频定位芯片已具备市场化应用条件，全频一体化高精度芯片已投产，北斗芯片性能再上新台阶。截至2019年底，国产北斗导航型芯片模块出货量已超1亿片，季度出货量突破1000万片。北斗导航型芯片、模块、高精度板卡和天线已输出到100余个国家和地区。

全产业链受益

过去，GPS几乎成为导航定位系统的代名词。由于GPS系统起步较早，具有技术、资本双重优势，再加上GPS系统从投入运行的那天起就采取民用开放和免费政策，使得其一度垄断了全球卫星导航市场。尤其是在智能手机浪潮下，GPS系统构建起庞大而完整的商业生态。

面对市场格局，作为后来者的“北斗”采用了既竞争又合作的策略。据中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍，目前，中国“北斗”已分别与俄罗斯格洛纳斯、美国GPS达成兼容与互操作协议。中国卫星导航定位协会会长于贤成认为，中国是世界上最大的卫星导航市场，拥有全球最多的卫星导航定位用户，“北斗”完成全球组网后，将成为全球卫星导航系统的主要组成部分，让全世界人民能分享中国“北斗”的红利。

由中国兵器集团与阿里巴巴共同发起成立的千寻位置网络有限公司和“北斗三号”一起成长，目前已成为一家时空智能基础设施公司。千寻位置运用建设在全国各地的北斗地基增强站，接收天上的北斗卫星定位信号，实时计算卫星定位误差，为数以亿计的用户提供高精度定位服务。打个比方，千寻位置就类似提供了一个“增强版的‘北斗’”，这也是千寻位置为全球卫星导航领域提供的一个新方案。

千寻位置建设的北斗地基增强系统、星基增强系统、星地一体融合能力及全球站网系统，构成了一个实时无缝的“星地一体”高精度时空网络，致力于让终端用户像使用移动网络一样，方便地接入，可以实现厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时。得益于北斗的开放性，千寻位置提供的这些服务不仅支持北斗，同时兼容GPS、格洛纳斯、伽利略等卫星导航系统。

千寻位置网络有限公司CEO陈金培认为，“北斗”的应用产业发展空间巨大，不能仅仅把“北斗”归为一个卫星导航系统，它还是一个泛在、融合、智能的综合时空服务体系。未来，时空智能必将成为数字时代的基础设施之一，与5G、云计算、大数据、人工智能等新技术相互促进、协同推进。

业内专家表示，“北斗”从一个为区域提供服务的系统，变成能够在全球范围提供服务的系统，其服务范围的变化，将使全产业链受益，尤其是芯片和终端产业。比如，“北斗”覆盖全球后，相关产业链产品就多了一套支持系统，这些产品的使用体验、稳定性、可靠性都会随之大幅提升。

推动变革创新

据统计，2019年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达3450亿元。“北斗”与互联网、大数据、人工智能等新技术的融合发展，正构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链，并正成为北斗产业快速发展的新引擎和助推器，推动生产生活方式变革和商业模式不断创新。业内人士认为，下一步，“北斗”的发展一定要紧紧围绕高端特色应用与增值创新服务发力。

北斗加速辅助定位服务是千寻位置自主研发的一项增值创新服务，目前已覆盖国内大部分安卓手机，这项服务将耗时30秒以上的初始定位时间缩短至3秒，能大大增强用户的定位体验。譬如，当个人打开手机或者车辆驶出隧道时，手机、汽车等智能终端就会启动初始定位。如果没有上述服务，用户可能需要等待30秒甚至更长时间。最新数据显示，千寻位置服务的总用户数已突破5亿。

陈金培指出，亿级的使用频率仅仅是一个开始，随着物联网时代的到来，时空服务的使用者将会是数以百亿计的“机器人”，它们对时空服务的需求更高、依赖性更强，使用频率也将是几何级的增长。

责编：俞镜淇